Van 1914 tot augustus 1942 reed er een treintje van Gouda naar Schoonhoven.
Na het opheffen van het spoorlijntje werd het ijzer door de Duitsers in beslag genomen en de bielzen werden door omwonenden gebruikt als brandhout.
De spoorbaan werd afgegraven en het zand werd gebruikt voor het ophogen van begraafplaats IJsselhof in Gouda.
Het geheel dateert uit 2014.
Opgebouwd uit stalen buizen, vervaardigd door Verdo staalconstructies.
Op de plek waar nu het locomotiefje De Bello als buizenframe staat geparkeerd, op precies die plek boog de spoorlijn van Schoonhoven naar Gouda naar het noorden. Een spoorlijn die voor het oostelijk deel van de Krimpenerwaard destijds de zo dringend gewenste snelle verbinding naar Gouda bracht. Het betekende het einde van de postkoetsendienst of het meerijden met een boer met zijn kaasbrik op weg naar de Goudse kaasmarkt
meer kunstwerken
Bronnen:
Wikipedia
periodiek 40 van de Historische Vereniging Bergambacht
